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２００７年１月１３日（土） ＡＰタイムアタック走行会 ｉｎ オートポリス （大分県） |
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月イチ、土曜日開催のＡＰタイムアタック走行会。 土曜日とはいえなかなか参加できなかったのですが、うまく都合がついたので参加することに。 しかし、よく考えると１月のオートポリス…（汗） コースの状態が云々という前に、まずサーキットまで辿り着けるのかを心配しなければならないという、そんな冗談みたいな事を真剣に考えないといけないってのもどうかと思いますが｡｡｡f^^;  日田市内から大山を抜けて上津江に入ってくると、山肌や田んぼには雪が残っています。 さらに進んでいくと、路肩に雪が､､､汗 そしてオートポリスの手前まで来ると、路面にカチンコチンの圧雪が､､､滝汗 コースは立派なんですが、立地条件はやっぱり最悪ですね｡｡｡涙  午前8時半前に到着しましたが、ゲートオープンが午前9時ということで（汗）しばらくゲート前で待機です。 外気温は･･･０度！！(￣Д￣;||| 午前9時にゲートオープンで入場して早速準備に取りかかりました。  寒かったんですが、身体を動かすと暖まりますね｡｡｡笑 10時半過ぎに受付を済ませ、11時半からはドライバーズミーティングです。 今日の参加は16台。  コントロールタワー前を見ると、マーシャルカーが1台増えていました。 それがなんと、アコードユーロＲ！！ 後期型です｡｡｡ う〜ん、どうせサーキットしか走らないのなら車高ベタベタで地を這うようなスタイルにして欲しいなぁ｡｡｡笑  ピット裏はこんな感じで雪が残っていました。 しかも凍っててツルツルでしたが…  コース上はキレイに除雪してありました。(^-^) （当たり前ですが｡｡｡f^^;） ただ…コース脇には残雪が残ってて、こういう中でサーキット走行ってのもなかなか珍しいなと｡｡｡  午後1時から走行開始です。 ウォームアップ走行の先導はユーロＲでした。(^o^)  約8ヶ月ぶりのオートポリス。 やっぱりコースレイアウトを忘れてますね｡｡｡汗 前半の区間（Sec1〜Sec2）はストップ＆ゴーで走りやすく、ワリと「あ〜、こんな感じだったな〜」ってカンを取り戻すのに時間はかかりませんでしたが… 後半区間（Sec3）はやっぱり難しい！(-_-;; とりあえず前半区間は走りたいように走って、後半区間を研究することに。f^^;  後半区間はず〜っと登り＆コーナーの連続で、Ｒが様々に変化する複雑なレイアウトです。 登りなので、いったん失速するとそれを挽回するのはＮＡには厳しいです､､､(-_-; ジェットコースターを下って芝生スタンド前を通過したあとの、複合（？）コーナーで失敗することが多く、ここをうまくクリアすることが課題です。 複合の後半を考えすぎて失速することが多いので、前半のラインを少し外に振って後半の進入を遅らせてみましたが… 3周目、複合の後半で突っ込みすぎてスピン､､､(￣Д￣;;||| ただ、コーナーの抜け方としてはイイ感じになっているので、複合全体のラインがスムーズに連続するようになると上手く抜けられると思います。  …てな感じで走ってみましたが、実はタイムに大きく影響したであろう問題箇所が二つ。 一つは１コーナー侵入。 これはブレーキのジャダーが気になって思い切りブレーキを踏めなかったので、かなり前方から減速しなければならなかったから仕方ないんですが… ブレーキ、何とかしないといけませんね｡｡｡汗 二つめはジェットコースター進入とジェットコースター後のコーナー。 ジェットコースター前のコーナーは完全なブラインドで、しかもその前は100Rからの全開高速区間。 いくら登りでの減速とはいえ、かなりの速度で完全なブラインドコーナーに進入、しかもかなりＲがきついコーナーで進入するのは相当な勇気がいります。 これとは反対に、ジェットコースター後のコーナーはＲもきつくなく、見通しも良いのですが、下りで全開加速した状態からのブレーキングになるので、ついつい早め＆強めにブレーキを踏んでしまったり… どちらとも、調子が良くてスピードが乗っているときに限ってブレーキングが早すぎたり、強すぎたり…汗 もっとコースを走って鍛錬するしかないでしょう｡｡｡f^^; 今回の参加16台は、色んな車種がいてよりどりみどりでしたが…
一緒に走るのはお互い危なくてドキドキしますね｡｡｡汗 リザルトを見ると、白のNSXなんて1分58秒台で周回してましたから｡｡｡滝汗  ← こんな目には遭いたくないものです｡｡｡ 本日の記録はこちら。 データ
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