ACCORD EURO-R

EURO-R  Evilution  − Evil Never Die ! −


ENKEI GTC01

 F&R: 《 ENKEI 》 GTC01  18-8.0/114.3/+40

 これまで街乗り用ホイールは純正と同じ17インチを装着していました。
 しかし、@サーキットのようにコンマ1秒を競うわけではないので、バネ下が多少重くなっても差し支えない、ACL7のボディやタイヤハウスの大きさを考えると、やはり17インチでは物足りない、ということで18インチにしました。

 ホイールの選択に際しては、デザイン、性能(重さ・剛性など)、価格などでかなり悩みましたが、幸か不幸かビッグキャリパーを装着しているためかなり選択肢が狭まり(苦笑)、その中でも満足のいくものに決めました。



 ENKEI GTC01は、第2世代MAT製法(MAT-DULA FLOW FORMIN )で製造され、高剛性と軽量化を実現しています。
ツインバルブ

 またスポーク側面に軽量化のためのポケットが空いていたり、ツインバルブシステムを採用していたりと、レーシーな雰囲気がいいですね。







 18インチ8.0Jで重量は 10.30kg !

 18インチというだけあってかなりの重量ですが・・・
 実際の走行では重さを感じさせない、軽快なハンドリングが楽しめます♪


キャリパーの逃げ

 レーシングホイールなので、ディスクデザインはビッグキャリパーに対応!


 このサイズだとAP4potキャリパーに対してもスペーサーなしで約10mmのクリアランスが確保できます。








 ただ、フロントはフェンダーからのはみ出しが気になるので、18-8.0だとオフセットは+45でネガキャン入れた方がいいでしょうね〜



 リヤはこのままでもOKですが。。。(^-^)














   Back