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２００３年１１月２２日（日） ＥＵＲＯとＥＰのぴしぴし（′Д｀）（′Д｀）バトル ｉｎ ＨＳＲ九州 （熊本県） |
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《走行会概要》 ＨＳＲ九州の4輪走行会に便乗し、ＥＰ３（シビックＴｙｐｅ−Ｒ）とユーロＲでピシピシバトルしちゃおう、という企画です。 ＨＳＲは比較的安い料金でサーキット走行を楽しめるのが魅力です。また講習を受けると５００円でコースライセンスが取得できてしまいます。（有効期限無し） 今回はオーナーズミーティングも兼ねており、オーナー間の親睦を深めることも目的のひとつです。 （ＣＬ幹事のＧＥＮさん、ＥＰ幹事ののりへいさん、お疲れ様でした！） |
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 いや〜、ＨＳＲは遠いです。 朝５時に出発して途中で朝飯をとり、７時半過ぎにようやく到着しました。 今回はユーロＲ４台とＥＰ Type-R が４台。見学の方も来たりしてかなりの大所帯となりました。 午前９時からの講習会を受けると、何と５００円でコースライセンスの発給を受けることができます。（カードをなくさない限り、またコースが存在する限りずっと有効です）  走行するのは、ＣＬ組がＧＥＮさん、ｍａｓａ改さん、ａｔｏさん、そして僕。 ＥＰ組がのりへいさん、けんさん、いっこくさん、３Ｑさんです。 みなさん、出走準備に余念がありません。 残念ながら走行中の写真がありませんが、この日は３０分×２本の走行でした。 １本目。。。 ウォームアップ後の最初の周回、１コーナーで突っ込みすぎていきなりのスピン＆コースアウト。かつて走った時もそうでしたがちょっと右に切れて左に曲がる複合コーナーの１コーナーは、僕にとってかなりの難関。スムーズな抜け方をイメージして２本目へ。 ２本目。。。 １本目の走行を反省して、２本目はスロースタート。ゆっくりと感覚を確かめながら１コーナーを抜けていきました。「う〜ん、やっぱりよく分からん...」 ２コーナーは難なくクリアして高速コーナーの３コーナーへ。ここはユーロＲ試乗会でジムカーナドライバーの甲木氏が走行していたドライビングをイメージしながら走行。しか〜し、ここは３速か４速で迷うんですよねぇ。３速だとコーナー立ち上がりの登りで吹けきってしまうので４速に入れる必要があるんですが、そうすると失速してしまうんですよね。で、４速だと回転が落ちてしまって立ち上がりでどうも加速不足のような感じがするんですが、しかしここは４速の方がそのあとのバックストレートにうまくつながることが分かりました。 そしてバックストレートエンド。ここは約１８０km/hから一気に減速しての左コーナーですが、ここは減速しすぎないのがポイントでしょう。３速ですね。そのあとのもう一つのコーナーで２速に減速してあげるのが正解でしょうね。 そして次のシケインを抜けると下りの最終コーナー。これがまた難しい。ラインがよく分からないんですね。コーナーの途中でRが変わっているからなんでしょうけど、ここはとりあえずコーナーいっぱいを使って走ってみました。 この結果、タイムはこちら。 走行後は皆さんの車を並べての記念撮影です。
そして本日参加された皆さんです。
そして。。。  ユーロＲではありませんが、同じ新型アコのＫＵＢＯＣＣＩさん。 Ｍｏｄｕｌｏのフルエアロバンパー装着で、バッチリきまっていますね。  こちらは「ピシバトステッカー」で５馬力アップ（？）のｍａｓａ改号です。 結局、夕方までＨＳＲで過ごすことになり、さらにその後ハプニングもあって、晩ご飯にありついたのは午後８時過ぎ（...でしたっけ？）。いや〜、色々と大変な１日でした。(^_^;) 本日参加された皆さん、たいへんお疲れ様でした！ 参戦された方も観戦された方もまたご一緒しましょう。 追記〜〜 ピシバトは「少しでも多くのユーロ乗り、ＥＰ乗りにサーキットに足を運んでもらおう」という趣旨でやっておりますので、「サーキットはちょっと...」と思っている人も気軽に参加してください。皆さん親切で、色々と教えてくれますよ。またオーナーズミーティングも兼ねていますので、参戦されなくても参加大歓迎です！ 個人的には、特にＣＬ７オーナーの方に参加していただきたいですね。まだサーキット走行しているＣＬ７を見たことがありませんので...。(^^;) |
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