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コソ練 ⑤ ｉｎ ＨＳＲ九州 （熊本県） |
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３月のＭＩＮＥ以来、約半年ぶりのサーキット走行です。 しかもＨＳＲは昨年１１月以来... え！？ほとんど１年ぶりじゃん！？ （大丈夫かな... ^^;） 午前５時３０分に家を出発して 筑後小郡ＩＣ → 広川ＳＡで朝ご飯 → 植木ＩＣ → 広域農道を抜けてＨＳＲへ。 早起きＳＡＮさんに次いで２番乗りです。(^^; 今回はコソ練にしては珍しく７台も集まりました。
みなさん、到着するとそれぞれに走行準備開始。 とよさん、ビートさんはＨＳＲのコースライセンスを取るために午前９時から講習を受講。 この講習を受けると５００円で永久ライセンス取得！ 安いですね～♪ヽ(^0^)ノ  天気が心配でしたが、この日は朝から晴れ！ でも... １０月というのに 暑い デス､､､ (--; 夏場の暑い時期は避けて、１０月なら少しは涼しくなってるだろうと思って来たんですけど... １０時出走予定で走行準備をしている最中でしたが、早めに走行準備を終えていた もとやんさんと、お友達の謎のスカイライン野郎さんは９時３０分から出走。 しかし、走り出して間もなく もとやんさんがピットイン。  キャリパーとホイールが干渉してました。 (￣Д￣||| 逃げがもう１mmあればセーフだったんでしょうけど... もとやんさん、今日の走行はあえなく終了です。 またリベンジしましょうね。 ｅ(^_^)ｇ さて、いよいよ１０時からはボクも出走です｡｡｡  今回の変更点は... レゾチャンとフォグランプを外しています。 1,500rpm以下では吸気の共鳴音がしますが、通常走行では特に変化なし。果たしてサーキットでは！？ あとは... カモメウイングの下に小さなトランクスポイラーが付いたことぐらいかな。(^^;  走行開始後、久々なので恐る恐る走っていましたが車載カメラを取り付けたＳＡＮさんが後ろからグングン迫ってきます。 （鬼だ...!!↑） まだ周回数が少ないけど... 「タイヤ、温まったかな？」 以前、タイヤが温まる前に高速コーナーでスピンを喫したことがあるのでちょっと用心しつつも、逃げようと頑張ってみましたが... バックストレートの先の‘そそぎコーナー’でリヤが出て、慌ててカウンター当てて立ち直らせました。（汗） この様子はＳＡＮさんのオンボードカメラにバッチリ記録されていました。(^^; その映像ください｡｡｡＞ＳＡＮさん その直後、最終コーナー手前でＳＡＮさんがスルスルと後退していったので、「前でスピンでもされて巻き添え食ったら大変」 と思って車間を開けたんだろうなぁと思ってましたが... あとでＳＡＮさんに聞いてみると 「急にブレーキ深くなってオカマ掘りそうになったよ～」｡｡｡（汗） え゛！？ そうだったんですか､､､ (￣Д￣;||| １本目は９周でピットイン。  タイムも思わしくなく、「何か今日はエンジン回らないな～...」 他の人に聞いてもやはり同じようにタイムは出てません。 念のためにエンジンルームやオイル量を点検。 特に異常なし｡｡｡ やっぱり暑いからですかね､､､ 午前１１時から２本目出走｡｡｡  やっぱり１本目と同じような感じで、エンジンが回ってないような感じです。 ４周アタックしたあとに一旦クールダウンして、再びアタック開始しましたが... ８周目｡｡｡ 高速コーナーを立ち上がって４速に入れてレブ近くまで回っていた所でしょうか･･･ 突然、エンジンが停止！！ （￣Д￣；）！！ スピードメーターなどの計器類の針がストンと０（ゼロ）に落ちて、アクセルを踏んでも応答無し。 エンジンブレーキが効いているとは言え、グングンストレートエンドのコーナーが迫ってきます。（滝汗） 「エンジン停止と言うことは、ハンドルは重いかな。」 「ブレーキ効くのは１回だけか。」 「オイルは吹いてないよな。」 色んな事が頭の中を駆けめぐりましたが、コーナーを曲がれる程度まで減速してそそぎコーナーを抜け、あとは惰性で何とかピットまで･･･ と思っていましたが、Ｓタイヤのおかげで惰性もへったくれもありません。 シケイン手前で 「帰還は無理」 と判断して、その手前５０ｍの地点でグリーンに逃げました。 オフィシャルが走ってきて状況確認。 再始動は無理だけど割と安全な場所に逃げたので、他車の走行には支障ないということでペースカー導入や走行中止は免れました。（ホッ...  ← 牽引されて戻ってきているところをＳＡＮさん激写。 最初はジワリと引っ張ってくれた牽引車も、進み出すとグングン加速してくれましたが... スミマセン、ブレーキ効かないんですけど､､､（滝汗）  なんとかパドックまで戻り、エンジンルームを開けたりしてみましたが特に異常なし。 ストンとエンジンが停止したので 「これはひょっとするとＣＬ７で流行の燃料ポンプのヒューズ飛びか？」 メインヒューズボックスのヒューズを点検したり、ＳＡＮさんが ｙａｔｔｉさんやｔｅｒｒａさんに連絡をとってくれたりしましたが今イチ原因がつかめません。自分で取り付けたＲＳＭなどを疑ってみましたがこれも異常なし。 とりあえず、みんな片付けをして恒さんの知り合いのお店に持っていこうということになりましたが、それでも悪あがきで運転席足下のヒューズボックスを開けてとりあえず１本ずつヒューズを抜いていきました。  すると．．． あったー！！！  １９番ヒューズ（１５Ａ）が切れちゃってました！  たまたま電源取り出しヒューズを持っていたのでそれをつなげて仮復旧し、何とか車を動かすことができました。 よかった～｡｡｡（ホッ 恒さんに手伝ってもらいながら急いで後片づけ｡｡｡ 皆さん、お待たせしてスミマセン､､､  いや～、みんなと一緒にお昼ご飯を食べることができて、そして普通に車で帰れることが今日ほど嬉しいと思ったことはないですね。(^^;;; 皆さん、ご迷惑をおかけしました。m(_ _)m 食事のあと、しばらく駐車場でダベってましたが１５時３０分頃に解散。 ＳＡＮさんと植木ＩＣから高速を利用しようと思い、ふとＥＴＣを見ると電源が入ってません。(￣Д￣;||| 近くのイエローハットでヒューズを購入して電源取り出しヒューズと差し替えると見事に復旧。  広域農道～植木ＩＣ～広川ＳＡまでＳＡＮさんとランデブー走行で帰り、広川ＳＡで休憩したあとはそれぞれに帰路につきました。 今回はとんだハプニングで、皆さんにはたいへんご迷惑をおかけしました。 スミマセン､､､m(_ _)m これに懲りずにまた遊んでくださいね～。。。祈 本日の記録はこちら。 データ
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