フルヘッドチューニング(ヘッドO/H) + K20A 2150ccKIT
エンジンスペック & O/Hプラン |
| 項目 |
仕様 |
| 排気量 |
2,150cc |
| ボア×ストローク |
86.5×90.7mm |
| 圧縮比 |
12.4 |
| ピストン |
鍛造ハイコンプ |
| コネクティングロッド |
強化コンロッド (クロモリ) |
| クランクシャフト |
2.15SPLクランク (加工バランス取り) |
| バルブ |
ポリッシュ/バランス取り |
| ヘッド |
フルポート研磨 |
| ブロック |
ダミーヘッドボーリング/ホーニング、メタル合わせ |
| バルブ |
軽量バランス取り/ポリッシュ加工 |
| バルブスプリング |
TODA製ハイカム専用強化スプリング (組込済) |
| カムシャフト |
TODA製ハイプロフィール・カムシャフト (組込済) |
| ガスケット |
新品交換 |
| オイルポンプ |
新品交換 |
| ウォーターポンプ |
新品交換 |
| その他 |
バランス取り・研磨・修正・消耗品交換 |
| ECU |
K20A スポーツ・コンピューター
2,150cc High Power Camshaft Type1専用 |
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