ACCORD EURO-R



2003年6月18日(水)

第6回 すいチャレ改 in CP MINE (山口県)




《走行会概要》

 第1水曜日サーキットチャレンジ、略して『すいチャレ』のアップグレード版がこの『すいチャレ改』です。すいチャレが30分×2本なのに対して、すいチャレ改は20分×3本。しかも3本目はグリッドスタートが体験できます。
 一応、参加資格は「過去にすいチャレに参加したことのある人、MINEのコースライセンスを持っている人」となっていて、初心者対象のすいチャレよりもちょっぴり上級者向けになっているようです。



MINE
 天候は雨...。

 ここ3回のMINEはすべて雨です。(T_T)





 日頃の行いが非常に悪いせいでしょうか...。

 神様はちゃんと見ているんですね。(^^;)








走行準備




 午前8時前にはサーキットに到着して走行準備。



 この日の参加車両は7台でした。


GT−Rが2台、インプレッサのほか、EG6シビック、インテグラ、フェアレディZ。。。






準備完了




 例によって、雨降りのため車体にビニールテープが付きにくくて苦労しました。














ユーロR





 ミーティングのあと、1本目が午前10:35から、

 2本目が11:45から、それぞれ20分ずつの走行です。












 昼食をはさんで午後1:25からが3本目の走行となりました。


ユーロR


 本来、3本目はグリッドスタートだったのですが、この日は雨が強く、安全のため通常通りのPITからのスタートとなりました。



 時折激しく降る雨は、コース上には所々に水たまりが出来るほど。


 そんな中で、GT−Rだけは化け物のように速かったです...。











 今回はM&Mのオーリンズ・サスを装着後の初走行会でしたが、その性能を十分に発揮することはできませんでした。

 でも、今日の走行ではコーナーでのロールはほとんど無くなってました。(^^)


PITから



 「次回こそは晴れて欲しい」と祈りつつ、後片付けをして今回の走行会はおしまい。



 早くドライ・コンディションでM&Mのオーリンズ・サスを試してみたいですからね。








 今回の記録はこちら



 ※今回のレポート中の走行写真はMINEサーキット すいチャレ実行委員会様よりご提供いただきました。




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