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２００４年８月２１日（土） Ｂｕｄｄｙｃｌｕｂ・やまい企画 |
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《概要》 Ｂｕｄｄｙｃｌｕｂ・やまい企画プレゼンツの新企画です。 ホンダ車のみがエントリーできる『ＨＯＮＤＡワンメイクＣＵＰ』と、ホンダ車以外の車両が参加できる『バトルロイヤルＣＵＰ』の２つを開催し、それぞれにタイムアタッククラスとレースクラスが設けられています。（レースクラスは４点式以上のロールバー装着が義務づけられています。） 2004年は全３戦が予定されており、順位によって与えられるポイントによって、１戦ごと及び全戦通しての表彰が行われます。 |
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なぜか早く目が覚めました。。。 遊びに行く時は、普段からは考えられないほど寝起きがいいです。(^^)  午前７時３０分過ぎにはサーキットに着いていました。 当然、誰もいません．．．(-o-;) 受付は８：３０から、、、 ま、ゆっくり準備できるということで。 Ｓタイヤ − フロント： ＡＤＶＡＮ Ａ０４８、 リヤ： ＢＳ ＲＥ５５Ｓ ブレーキパッド − Ｌｏｃｋｈｅｅｄ レーシングパッド そうそう、４輪ともＳタイヤで走るのはＭＩＮＥでは初めてです。  車内の荷物を片付けて 最後にリヤシートと助手席を外しました。 ← ガラ〜ンとしてます。 それにしても参加者が少ない！！！ 出走８台、そのうち７台がホンダ車！ （しかも、そのうちの５台はＭ＆Ｍからエントリー...） こちらとしてはすごく走りやすくていいんですけど、やまい企画さん、大丈夫でしょうか？ （汗  今回は『ＶＴＥＣ ＳＰＯＲＴＳ』誌の取材がありました。 車両とオーナーそれぞれを撮影、そして軽〜く車やサーキット走行などについてお話ししました。(^^) 掲載は次号ですかね。 前回の走行ではフロントのみＳタイヤで１分５２秒台でした。 今回はフロント・リヤともにＳタイヤですが、フロント２本がご臨終間近ということもあって 目標は５１秒台前半、あわよくば５０秒台突入ということでコースイン。！  １本目。。。 久々のＭＩＮＥなので、感覚を取り戻すまではちょっとオドオドしながら走ってました。(^^； ３〜４周ほどで以前の感覚を取り戻しましたが、すでにタイヤが...。（汗 ここでちょっとクールダウン。。。 そして残り時間でタイムアタックしました。 昼食をはさんでの２本目。。。 時間枠が１２：４５〜で、外気温は３５℃に... となると路面は!?  「たぶんタイムは出ないだろう」と話していましたが、ブレーキの詰めやライン取りを考えてタイムアップを目指しました。どうも２〜３コーナーにかけてと、最終コーナーの１つ手前のコーナーでロスしているような感じで、そこを上手く走れるようにと思いながら走りました。 ２本目も１本目と同様、クールダウンを入れて走るようにしましたが、再度走行を初めて間もなく２コーナー侵入でブレーキが深〜くなっちゃいました。（滝汗 ごまかしながら１周走ってみましたがタイムが狙えるような走りはできないので、そのままピットへ。  ブレーキを見ると．．． ぬおぉ〜！ あと５ｍｍでした。(^^;;; ＨＳＲやオートポリスではここまで減らなかったような気がします。やはりＭＩＮＥはブレーキに厳しいんでしょうか？ 条件的にはあまり良くなかったですけど、１本目よりタイムアップ！ 本日のタイムはこちら。 （MaxSpeed ： １９７ km/h、 MaxRPM ： ８,８１５ ｒｐｍ） さてさて．．．  今日もＭ＆Ｍ ＤＣ５が登場！ リヤデフューザー装着です。 （ポインタを重ねると画像が見れます ^^） 一般道は走れませんね。(^^； すぐにガシャッとやっちゃいそうです。 また、こんな車も走ってました。
今回は参加台数が少なく、ちょっと寂しい反面、すごく走りやすくて気持ち良かったです。(^^)v もう少したてば季節が良くなるので、そしたらまた走りに行きたいと思います。 |
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