EURO-R  Evilution　　− Evil Never Die ! −

《 Phase 》　ローポジション・シートレール （運転席側） 　Blimp Directのシートレールを使って純正シートを約35mmローポジ化していましたが、シートをフルバケットシートに交換すると、背中の角度が立ちすぎていました。 　シート前部のサイドステー取り付け位置を一段高くすることでシートの角度を倒すこともできましたが、そうすると逆に膝の位置が高くなってしまうので、結果的にクラッチペダルを踏み下ろす形になってしまいました。 　Phaseシートレールは、Blimp Directのレールよりもさらに低いため、シート前部のサイドステー取り付け位置を一段高くしても膝の位置が高くなりすぎることはありません。 　また腰部が少し低くなってシート全体に身体を預ける感じが増すため、ペダルワークがしやすくなりました。(^o^)b 　Blimp Direct製とPhase製を比べてみると... Blimp Direct製 → Phase製 　ほぼ同じ位置から撮影していますが、一見してわかるのがサイドステーの位置。Phaseシートレール自体が低いので、サイドステーがかなり低くなっているのがわかります。 　またシート取り付けボルトの位置関係やサイドプロテクターの角度を見ると、シートの角度が後方へ傾いていることがわかります。 　もともとローポジ化していたため、前方視認性の悪化はほとんど感じません。むしろコックピットにスッポリとハマっている感じがもたらす“効果”の方が大きいと思いますし、何だったらもう少しローポジ化してもいいかな、と思っています｡｡｡f^^;

　　　Ｂａｃｋ