年末の忙しいこの時期、しかもクリスマスに‘すいチャレ’走行会に参加してきました。
今の愛車アコードＳｉＲ（CD6）はあと１ヶ月で手放す予定なので、今回の走行会が走り納め。「最後の走行を楽しみたい」という思いと、「壊したら下取りがパー」という不安とが交錯。しかも天気予報では雨との予報が・・・。う〜ん、不安だ。
前日からまたまた友人Ｏ氏の部屋に泊まり込み、翌朝出発。友人は愛車ご臨終のため今回は参戦不能。それでもデジカメラマンとしてついて来てくれた。
八幡ＩＣ〜美祢西ＩＣを経て ＣＰ ＭＩＮＥ に到着。天候は予報通りのあいにくの雨模様で、しかも風が強くメチャクチャ寒い。場合によっては雪ってこともあったんじゃないかってぐらい寒い！
今回の走行会、申し込みをする段階から思っていたことがひとつ。
「年末＆クリスマスに走行会に参加する人なんているんだろうか？」
現地に着いてみると案の定 ・ ・ ・ 参加台数７ 台。
ちょっと寂しい気もするけど、ウェット・コンディションなのでスピンする車両がいるだろうからこれぐらいのほうがいいのかも。あとは、速い車が追いついて来たときに僕がスピンしないように注意すればクラッシュはないでしょう。
初のウェット・コンディションでの走行なので少し不安があるけど、走行前ミーティングのあと着々と走行準備に取りかかる。
しかし、寒い！メチャメチャ寒い！！
美祢の山奥、吹きさらしのサーキットのパドックと下界とでは、これほどまでに気候が違うもんかね？
雨で濡れているのでビニールテープを貼るために車体を拭かなければならず、しかも風が強くて雨が降り込んでくるのでいくら拭いても乾かない。
これは苦労しましたよ。
何とか準備完了でございます。
ピットロードに並ぶ７台。
僕の前にはシルビア、ランエボ、BMW、そしてホンダ・シティ２台が並んでいます。
「シティが２台も珍しいな」と思うでしょうが、この２台、親子でした。（もっと珍しいか・・・）
出走を待つ間の一コマ。
友人が極寒の中でこの写真を撮ってくれている一方で、僕は車の中でポカポカでございます。(^^;)
ゴメン・・・。
ウォームアップ走行を終えていよいよ本走行。
ウェットのため最初は速度を押さえ気味、徐々にペースを上げていこうと思っていた２周目、第１コーナーでいきなりスピン！
「ゲッ、こんなに滑るの！？」
何とかコースアウトは避けたけど、よかった〜、後続車がいなくて。
あとで聞いたら、MINE はドライでも低μのサーキットらしく、ウェットになると尚更だそうです。また、テクニカルなコーナーが多く、一つひとつのコーナーでどこまでアクセル・オンを我慢できるかがカギになってくるとか。
実際、コーナー出口で待ちきれずにアクセル・オンすると外に飛び出すか、それを我慢するとスピンしてしまいます。特に今日は慎重に、慎重に。
１回目の走行が終わり、昼食の間に雨が小降りになったので２回目の走行は開始を３０分遅らせてくれた。
おかげでハーフ・ウェット程度まで路面が回復、１回目よりもかなりアクセルが踏めるようになった。
調子に乗ってブレーキを遅らせて第１ヘアピンに進入したら、やっぱりグリップは思った程なくて思いっきりアンダー出まくり！
縁石脇に右を落としただけで済んだので、「これは無理をするなという神のお告げに違いない」と判断し、走行時間を３分程度残してピットイン。
無事に走行を終了しました。
今回の走行会に向けて新たに装着したのがWILLANSの「４点式シートベルト」。セミバケット・シートが入っているものの、前回の走行ではヘアピンコーナーで身体がずれてシフトミスをやらかしていたので、それを防ぐ意味から装着。（万が一の時のためじゃないのかよ！）
これが身体をガッチリとホールドしてくれて、まさに人車一体！特に今回はウェットだったので、車の挙動をつかむには絶好の一品でした。
今回の走行会は今年最後の‘すいチャレ’ということで、１回目と２回目の走行の間にＶＩＰルームで軽食が出されたり、２回目終了後にビンゴ大会があったりして走行以外でもかなり楽しめました。
ビンゴ大会では見事にビンゴ！色々景品があったけど、最初から目をつけていた缶コーヒー１箱をＧｅｔ！健康診断で胃が「要精密検査」と判定されたにもかかわらず、まだまだ胃をいたぶります。(^^;) （大丈夫か・・・？）
本日の走行記録はこちら。
Back